文/电动车小课堂
对比三家新势力造车，小鹏汽车一直走亲民路线，不仅售价相比其他两家最低，配置上也更为丰富，这使得小鹏的交付量一直维持在一个比较高的水平。刚刚过去的4月，虽然国内多个地区受到疫情的影响，但小鹏的交付量继续领跑新势力，达到了9002台，接近蔚来和理想的总和。从车型上来看，小鹏P7和小鹏P5占据交付量的主流，占比达到80%。
新增多款车型 部分车型涨价7000元
不过，昨天小鹏对旗下的2款热门车型做了调整。其中，小鹏P5新增460P车型，补贴后售价20.99万元；原有的550P车型和600P车型涨价7000元，补贴后价格分别为22.59万元和24.99万元。同时，自2022年5月9日零时起，下订小鹏P5的E/E+/P版本车型，对应版本的智能辅助驾驶系统软件及升级服务调整为标配。
小鹏P5
小鹏P7车系则新增四款车型，分别为480G+/480E+/586G/625E，其中625E车型补贴后售价28.59万元，480G+车型补贴后售价23.99万元，480E+车型补贴后售价26.29万元，586G车型补贴后售价25.99万元，其余车型售价没调整。同样的，自2022年5月9日零时起，下订小鹏汽车P7的E/E+版本车型，对应版本的智能辅助驾驶系统软件及升级服务调整为标配。
小鹏P7
整体而言，小鹏P5和P7车型价格方面没有做太大的调整，除了P5的550P和600P涨价7000元外，其余老款车型没有调整价格。另外，P7推出的4款新车型总体配置与老款基本一致，只是车胎由R18调整为R19，变的更大了一些，因此可能只是用新车型替换老款车型而已。
权益大降 小鹏汽车到底香不香
相比车价的调整，这次用户权益调整可谓变动巨大。根据小鹏汽车的公告显示，自5月9日零时起，购买小鹏G3i、P5和P7的用户不再享受终身免费充电和免费家用充电桩及安装的权益。
免费充电服务权益对电动车用户来说是非常实用的功能，截至到2022年3月31日，小鹏自营超充站上线757座，目的地充电站上线176座，已经覆盖全国所有地级行政区。
小鹏超充桩
那么小鹏免费充电服务权益值多少钱呢，我们可以做一个简单的计算。目前小鹏自营超充站收费标准为：峰值充电1.92元/度，谷值充电价格变为0.9元/度，中间时段则为1.38元/度。以小鹏P7为例，参考百公里电耗16度，每年行驶15000公里，选择中间时段价格，可以得出每年约3300元的充电费用，以使用5年计算，这部分价值约16500元。
小鹏家用充电桩
免费家用充电桩及安装的权益我们也同样可以计算一下，据了解，安装一个支持30米接线的小鹏汽车7kW家用充电桩的总费用为4000元人民币（含人工及耗材），安装一个支持30米接线的小鹏汽车11kW家用充电桩的总费用为5000元人民币（含人工及耗材）。两项相加，用户至少损失20000元的费用，虽然看似不多，但是这部分的价值确实实打实的。
所以，虽然车价上没有做调整，但是小鹏汽车通过减少用户权益也变相来提高自己的利润。毕竟，当下各家的成本不断高起，不简配或者提价，自然是对不起自己的股东的。不过总体而言，小鹏此次隐形提价幅度不大，除了车主算是一些权益以外，总体还算厚道，况且车型更加丰富，选择余地更多，对消费者也是好事。
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